| dc.contributor.advisor | AS’AT PUJIANTO | |
| dc.contributor.advisor | HAKAS PRAYUDA | |
| dc.contributor.author | BUDI, WAHYU SETIA | |
| dc.date.accessioned | 2017-06-14T02:47:31Z | |
| dc.date.available | 2017-06-14T02:47:31Z | |
| dc.date.issued | 2017-04-18 | |
| dc.identifier.uri | http://repository.umy.ac.id/handle/123456789/10963 | |
| dc.description.abstract | Beton adalah suatu campuran yang berisi pasir, kerikil, atau agregat lain yang dicampurkan menjadi satu dengan suatu pasta yang terbuat dari semen dan air yang membentuk suatu masa padat. Untuk bangunan yang terdapat di daerah sekitaran laut seperti jembatan, jetties, pemecah ombak dan dermaga perlu dilakukan perawatan beton (curing) dengan air laut. Air laut sendiri memiliki kandungan garam sebanyak 3,5% yang dapat menggerogoti kekuatan dan keawetan beton. Hal ini disebabkan klorida (cl) yang terdapat pada air laut yang merupakan garam yang bersifat agresif terhadap bahan lain, termasuk beton. Penggunaan fly ash adalah salah satu metode dalam memanfaatkan limbah yang ada. Pengaruh penambahan fly ash pada beton untuk bangunan air laut berfungsi sebagai penutup rongga-rongga pada beton dan dapat meningkatkan kekuatan beton.
Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kekuatan tekan beton dan pengaruh umur perendaman terhadap 3 merk semen dengan penambahan fly ash sebanyak 10%, serta menggunakan variasi perendaman dalam air laut selama 7 hari, 14 hari, dan 28 hari. Perancangan campuran beton ini menggunakan SK SNI 03-2834-2000 dan benda uji dibuat pada silinder dengan diameter 15 cm dan tinggi 30 cm.
Hasil penelitian nilai kuat tekan beton pada umur 7 hari, 14 hari, dan 28 hari berturut turut untuk semen Holcim adalah 13,53 MPa, 20,58 MPa, 21,49 MPa, semen Tiga Roda adalah 14,63 MPa, 17,75 MPa, 22,63 MPa dan untuk semen Gresik adalah 13,51 MPa, 16,20 MPa, dan 19,53 MPa. Dari penelitian yang dilakukan , membuktikan bahwa Semen Tiga Roda paling baik digunakan untuk bangunan yang terendam air laut. | en_US |
| dc.description.sponsorship | Beton adalah suatu campuran yang berisi pasir, kerikil, atau agregat lain yang dicampurkan menjadi satu dengan suatu pasta yang terbuat dari semen dan air yang membentuk suatu masa padat. Untuk bangunan yang terdapat di daerah sekitaran laut seperti jembatan, jetties, pemecah ombak dan dermaga perlu dilakukan perawatan beton (curing) dengan air laut. Air laut sendiri memiliki kandungan garam sebanyak 3,5% yang dapat menggerogoti kekuatan dan keawetan beton. Hal ini disebabkan klorida (cl) yang terdapat pada air laut yang merupakan garam yang bersifat agresif terhadap bahan lain, termasuk beton. Penggunaan fly ash adalah salah satu metode dalam memanfaatkan limbah yang ada. Pengaruh penambahan fly ash pada beton untuk bangunan air laut berfungsi sebagai penutup rongga-rongga pada beton dan dapat meningkatkan kekuatan beton.
Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kekuatan tekan beton dan pengaruh umur perendaman terhadap 3 merk semen dengan penambahan fly ash sebanyak 10%, serta menggunakan variasi perendaman dalam air laut selama 7 hari, 14 hari, dan 28 hari. Perancangan campuran beton ini menggunakan SK SNI 03-2834-2000 dan benda uji dibuat pada silinder dengan diameter 15 cm dan tinggi 30 cm.
Hasil penelitian nilai kuat tekan beton pada umur 7 hari, 14 hari, dan 28 hari berturut turut untuk semen Holcim adalah 13,53 MPa, 20,58 MPa, 21,49 MPa, semen Tiga Roda adalah 14,63 MPa, 17,75 MPa, 22,63 MPa dan untuk semen Gresik adalah 13,51 MPa, 16,20 MPa, dan 19,53 MPa. Dari penelitian yang dilakukan , membuktikan bahwa Semen Tiga Roda paling baik digunakan untuk bangunan yang terendam air laut. | en_US |
| dc.language.iso | other | en_US |
| dc.subject | BETON | en_US |
| dc.subject | FLY ASH | en_US |
| dc.subject | AIR LAUT | en_US |
| dc.subject | CURING | en_US |
| dc.subject | KUAT TEKAN | en_US |
| dc.title | PENGARUH WAKTU PERENDAMAN AIR LAUT TERHADAP KUAT TEKAN BETON MENGGUNAKAN 3 VARIASI MERK SEMEN DENGAN BAHAN TAMBAH FLY ASH 10% | en_US |
| dc.type | Thesis
SKR
071 | en_US |
