| dc.contributor.advisor | YUSUF,MIRZA | |
| dc.contributor.author | KURNIAWAN, TRI WAHYU | |
| dc.date.accessioned | 2018-01-15T01:34:01Z | |
| dc.date.available | 2018-01-15T01:34:01Z | |
| dc.date.issued | 2017-11-13 | |
| dc.identifier.uri | http://repository.umy.ac.id/handle/123456789/16754 | |
| dc.description | Salah satu cabang olahraga otomotif extreme adalah Speed Offroad. Speed
Offroad merupakan jenis balapan Offroad yang bersifat kompetisi kecepatan sesuai
waktu yang ditentukan dengan medan jalan yang berpasir dan berlumpur.
Dikarenakan termasuk jenis balapan yang extreme dan berbahaya maka diharuskan
terdapat komponen yang sangat kuat untuk menahan mobil saat melaju di trek Speed
Offroad. salah satu komponennya adalah sistem suspensi yang kuat. Maka
Peningkatan suspensi pada mobil Suzuki katana merupakan hal yang harus
diperhatikan, karena komponen suspensi yang kuat akan berpengaruh terhadap
performa dari mobil Speed Offroad tersebut. Dalam penguatan suspensi untuk
spesifikasi Speed Offroad terdapat beberapa tahapan, di antaranya pelurusan per
daun, peningkatan shock absorber dengan cara perbaikan shock absorber. Hasil
akhir yang dicapai pada development suspensi Suzuki katana spesifikasi Speed
Offroad adalah dalam pengujian data terjadi peningkatan pada data akhir. Dari
penelitian yang telah dilakukan terdapat hasil data akhir sistem suspensi mobil
Suzuki katana pada tiap pengujian yang dilakukan mengalami progress yang
signifikan, diantaranya pada hasil pengujian berat kendaraan mengalami reduksi dari
1190 kg menjadi 815 kg, hasil pengujian handling 6,7 meter menjadi 7 meter, pada
hasil pengujian jarak pengereman mengalami peningkatan dari 12 meter menjadi 7
meter, untuk pengujian kestabilan terjadi peningkatan dari 5 derajat menjadi 3 derajat
keolengan dan untuk pengujian drag pada tiap jarak yang diujikan mobil Speed
Offroad mendapatkan waktu tempuh dari 11,87 detik menjadi 10,15 detik pada 100
meter dan dari 19 detik menjadi 17,54 detik untuk 200 meter. Dengan demikian maka
terpenuhi spesifikasi mobil speed offroad. | en_US |
| dc.description.abstract | One of the extreme automotive sports branch is Speed Off-road. Speed Offroad
is a type of Off-road race which is a competition of speed according to the time
specified by a sandy and muddy road terrain. Due to the extreme and dangerous types
of races it is necessary to have a very strong component to support the car while
driving on the Speed Off-road track. One of its components is a strong suspension
system. So the strengthening of suspension on Suzuki Katana car is something that
must be considered, because the strong suspension component will affect the
performance of Speed Off-road car. In the strengthening of suspension for the Speed
Off-road specification there are several stages, including alignment per leaf, and
increased shock absorber by repairing the shock absorber. The final results achieved
in the development of Suzuki Katana Speed Off-road specification is that in the data
test there is an increase in the final data. From the research that has been done there is
the end result of the Suzuki Katana car suspension system data on each test
performed significant progress, such as on the test results of vehicle weight reduction
is from 1190 kg to 815 kg, the results of handling testing is from 6.7 meters to 7
meters, on the results of testing the braking distance, it is increased from 12 meters to
7 meters, for stability testing increased from 5 degrees to 3 degrees of slope and for
testing drag on each distance tested in Speed Off-road car get travel time from 11.87
seconds to 10.15 seconds at 100 meters and from 19 seconds to 17.54 seconds for 200
meters. Thus the specification of speed off-road car is fulfilled. | en_US |
| dc.publisher | D3 UMY | en_US |
| dc.subject | Speed Off-road, Suspension System, Suspension Improvement. Speed Offroad, Sistem Suspensi, Peningkatan Suspensi, | en_US |
| dc.title | ANALISIS PENGUATAN SUSPENSI SUZUKI KATANA SPESIFIKASI SPEED OFFROAD | en_US |
| dc.type | Thesis
TA
VOK
149 | en_US |
