| dc.contributor.advisor | WAHYUDI | |
| dc.contributor.advisor | NURCAHYADI, TEDDY | |
| dc.contributor.author | YANTORO, DWI | |
| dc.date.accessioned | 2017-01-02T03:31:31Z | |
| dc.date.available | 2017-01-02T03:31:31Z | |
| dc.date.issued | 2013-12-19 | |
| dc.identifier.uri | http://repository.umy.ac.id/handle/123456789/7760 | |
| dc.description | Bahan bakar alternatif dapat menjadi pilihan untuk mengurangi ketergantungan pada bahan bakar fosil yang semakin menipis. Penggunaan ethanol sebagai campuran bahan bakar dapat meningkatkan angka oktan pada bulan bahan bakar sehingga pembakaran lebih sempurna. Pada sistem pengapian CDL, timing pengapian sangatlah penting untuk mendapatkan waktu yang tepat dalam proses pembakaran bahan bakar di dalam ruang bakar. Proses pembakaran yang lebih baik perlu dilakukan perubahan timing pengapian dengan penggantian CDI racing serta memperpanjang trigger pada magnet yang sudah disesuaikan dengan CDI racing,maka dilakukanlah penelitian penggunaan bahan bakar campuran premium-ethanol dengan kandungan ethanol 10 % pada motor bensin 4 langkah 100 cc dengan variasi timing pengapian.
Hasil dari penelitian ini menunjukkan bahwa pada kondisi CDI racing torsi dan daya lebih tinggi dibandingkan pada kondisi CDI standard. Pada kondisi CDI standar konsumsi bahan bakar lebih rendah dari pada kondisi CDI racing. | en_US |
| dc.description.abstract | Bahan bakar alternatif dapat menjadi pilihan untuk mengurangi ketergantungan pada bahan bakar fosil yang semakin menipis. Penggunaan ethanol sebagai campuran bahan bakar dapat meningkatkan angka oktan pada bulan bahan bakar sehingga pembakaran lebih sempurna. Pada sistem pengapian CDL, timing pengapian sangatlah penting untuk mendapatkan waktu yang tepat dalam proses pembakaran bahan bakar di dalam ruang bakar. Proses pembakaran yang lebih baik perlu dilakukan perubahan timing pengapian dengan penggantian CDI racing serta memperpanjang trigger pada magnet yang sudah disesuaikan dengan CDI racing,maka dilakukanlah penelitian penggunaan bahan bakar campuran premium-ethanol dengan kandungan ethanol 10 % pada motor bensin 4 langkah 100 cc dengan variasi timing pengapian.
Hasil dari penelitian ini menunjukkan bahwa pada kondisi CDI racing torsi dan daya lebih tinggi dibandingkan pada kondisi CDI standard. Pada kondisi CDI standar konsumsi bahan bakar lebih rendah dari pada kondisi CDI racing. | en_US |
| dc.language.iso | other | en_US |
| dc.publisher | FT UMY | en_US |
| dc.subject | ETHANOL 10% | en_US |
| dc.subject | CAMPURAN PREMIUM-ETHANOL | en_US |
| dc.subject | MOTOR BENSIN 4 LANGKAH 100 cc | en_US |
| dc.subject | TIMING PENGAPIAN | en_US |
| dc.subject | KAJIAN EKSPERIMENTAL | en_US |
| dc.title | KAJIAN EKSPERIMENTAL TENTANG PENGARUH VARIASI TIMING PENGAPIAN TERHADAP KINERJA MOTOR BENSIN 4 LANGKAH 100 cc BERBAHAN BAKAR CAMPURAN PREMIUM-ETHANOL DENGAN KANDUNGAN ETHANOL 10% | en_US |
| dc.type | Thesis | en_US |
