Pada mesin 4 langkah , kerja dan fungsi mekanisme katup mempunyai pengaruh yang sangat besar terhadap performa dan karakteristik mesin. Untuk meningkatkan peforma mesin salah satunya dilakukan dengan cara bore up. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui dan membandingkan kinerja mesin motor standar 4-langkah 105 cc sebelum dan setelah dilakukan bore up, stroke up dan penggunaan katup racing dalam pengujian daya (P) , torsi (T) dan konsumsi bahan bakar. Hasil penelitian menunjukkan bahwa dengan melakukan perubahan volume silinder dengan menggunakan variasi katup kenaikan racing dapat meningkatkan perfomance mesin yang signifikan.