Peningkatan kebutuhan transfortasi secara cepat berdampak kepada pertumbuhan pembangunan infrastruktur berupa jalan dan jembatan. Kebijakan pasca-konstruksi menjadi lebih signifikan disebabkan bermulanya berbagai kesulitan yang ditimbulkan dalam kegiatan-kegiatan perawatan, rehabilitasi dan manajemen jaringan jalan yang sudah ada agar tetap dapat digunakan secara baik. Saat ini ketika jaringan jalan sudah semakin luas dan mempertimbangkan factor ekonomi dan biaya pemeliharan jalan yang semakin mahal, maka diperlukan suatu system manajemen perkerasan jalan raya yang mampu mengevaluasi jalan secara baik dari tahap penilaian hingga rehabilitasi