| dc.contributor.author | SANJAYA, ALAMSYAH | |
| dc.date.accessioned | 2018-09-07T03:14:27Z | |
| dc.date.available | 2018-09-07T03:14:27Z | |
| dc.date.issued | 2018-07-18 | |
| dc.identifier.uri | http://repository.umy.ac.id/handle/123456789/21106 | |
| dc.description | Motor dua langkah mempunyai dua oli, yaitu oli samping dan oli mesin. Oli samping sangat mempengaruhi kinerja pada mesin (daya, torsi konsumsi bahan bakar) karena oli samping akan ikut terbakar bersama bahan bakar-udara di dalam ruang bakar. Selain itu, bahan bakar juga mempengaruhi kinerja mesin, semakin tinggi nilai oktan pada bahan bakar maka akan semakin baik. Dari uraian tersebut peneliti mengkaji lebih lanjut terhadap hal tersebut dengan menampilkan data-data terkait dengan penggunaan variasi oli samping terhadap kinerja mesin (daya, torsi dan konsumsi bahan bakar).
Pengujian ini menggunakan tiga variasi oli samping (Shell Advance SX, Mesrania 2T Sport, Ultraline Racing 2T) yang digunakan pada motor Rx King 135 cc berbahan bakar Shell Super. Pada pengujian viskositas mengacu pada standar ASTM D 2270. Alat yang digunakan yaitu viskometer NDJ 8S dengan variasi temperatur dan putaran rotor. Untuk pengujian torsi dan daya menggunakan alat Dynamometer berdasarkan standar SAE J1349 DEC 80, sedangkan pengujian konsumsi bahan bakar dengan melakukan uji jalan pada jarak 5 km menggunakan standar uji SAE J1082-200802.
Hasil pengujian daya untuk oli Shell Advance SX yaitu 15,8 HP, untuk oli Mesrania 2T Sport yaitu 16,32 HP, dan untuk oli Ultraline Racing 2T yaitu 13,66 HP. Pada pengujian torsi untuk oli Shell Advance SX yaitu 15,51 HP, oli Mesrania 2T Sport yaitu 14,29 HP, dan oli Ultraline Racing 2T yaitu 14,41 HP. Dari pengujian daya dan torsi oli terbaik di dapat pada oli Mesrania 2T Sport karena lebih berkembang pada RPM rendah maupun tinggi. pada pengujian konsumsi bahan bakar yang paling irit yaitu Shell Advance SX yaitu 1,79 ml/s, karena memiliki viscositas index yang besar sehingga kekentalan oli yang dimiliki lebih stabil. Sehingga dapat disimpulkan bahwa kinematic viscosity yang rendah dan viscositas index yang besar akan menghasilkan daya dan torsi yang paling baik. | en_US |
| dc.description.abstract | Two stroke motorcycles has two oils, namely oil mixture and engine oil. Oil mixture greatly affects the performance of the engine (power, torque, fuel consumption) because the oil mixture will burn with the air-fuel in the combustion chamber. In addition, fuel also affects engine performance, the higher the octane value in the fuel, the better. From the description, the researcher examines this further by displaying data related to the use of oil mixture variations in engine performance (power, torque and fuel consumption).
This test uses three variations of oil mixture (Shell Advance SX, Mesrania 2T Sport, Ultraline Racing 2T) which is used on the Rx King 135cc motorbike with Shell Super fuel. In the viscosity test refers to ASTM D 2270 standard. The tool used is the NDJ 8S viscometer with temperature variations and rotor rotation. For testing torque and power using the Dynamometer tool based on SAE J1349 DEC 80 standard, while testing fuel consumption by conducting road tests at a distance of 5 km using the SAE J1082-200802 test standard.
The power test results for Shell Advance SX oil are 15.8 HP, for Mesrania 2T Sport oil is 16.32 HP, and for Ultraline Racing 2T oil is 13.66 HP. In testing the torque for Shell Advance SX oil is 15.51 HP, Mesrania 2T Sport oil is 14.29 HP, and Ultraline Racing 2T oil is 14.41 HP. From testing the best power and oil torque can be obtained at Mesrania 2T Sport oil because it is more developed at low or high RPM. in testing the most economical fuel consumption, the Shell Advance SX is 1.79 ml / s, because it has a large index viscosity so that the oil viscosity is more stable. So it can be concluded that low kinematic viscosity and large index viscosity will produce the best power and torque. | en_US |
| dc.publisher | FT UMY | en_US |
| dc.subject | oil mixture, engine performance, viscosity. oli samping, kinerja mesin, Viskositas | en_US |
| dc.title | PENGARUH VARIASI OLI SAMPING TERHADAP KINERJA SEPEDA MOTOR DUA LANGKAH DENGAN BAHAN BAKAR SHELL SUPER | en_US |
| dc.type | Thesis
SKR
F T
473 | en_US |
