| dc.contributor.advisor | PUJI HARSANTO | |
| dc.contributor.advisor | JAZAUL IKHSAN | |
| dc.contributor.author | MOKOBOMBANG, SITTY RUKMINI | |
| dc.date.accessioned | 2017-06-12T01:49:23Z | |
| dc.date.available | 2017-06-12T01:49:23Z | |
| dc.date.issued | 2017-04-27 | |
| dc.identifier.uri | http://repository.umy.ac.id/handle/123456789/10817 | |
| dc.description | Pengukuran kecepatan aliran 2 dimensi dibutuhkan untuk mengetahui
karakteristik aliran. Sampai saat ini, perhitungan kecepatan hanya terbatas untuk
perhitungan di satu titik dan cara pengambilan datanya bisa mengganggu aliran.
Particle Image Velocimetry (PIV) merupakan metode pengukuran aliran dengan
menggunakan image processing rekaman aliran untuk mengetahui profil
kecepatan aliran sesaat pada aliran fluida. Metode PIV (Particle Image
Velocimetry) bisa menghasilkan data kecepatan pada beberapa titik dalam satu
waktu dengan tidak mengganggu aliran. Metode PIV menggunakan sediment
tracking yang dialirkan bersama aliran air sehingga bisa mengikuti pola dari
aliran itu sendiri.
Pemodelan pengukuran kecepatan menggunakan model fisik berupa
Multipurpose teaching flume dengan ukuran panjang 5 meter dan lebar 0.46
meter dilakukan di Laboratorium Keairan dan Lingkungan, Teknik Sipil, UMY.
Pengukuran kecepatan dilakukan di sekitar pilar untuk mengetahui pengaruh
bentuk pilar terhadap distribusi kecepatan. Dengan simulasi yang dilakukan,
maka metode PIV merupakan metode yang bagus untuk diterapkan dalam
perhitungan kecepatan aliran pada beberapa titik.
Dengan adanya pilar di badan sungai, maka aliran mengalami perlambatan
pada belakang pilar dan percepatan di daerah setelah pilar . Perlambatan aliran
terjadi di bagian belakang, sisi samping dan tepat di depan pilar. Bentuk pilar
persegi mempunyai pengaruh perlambatan yang lebih besar daripada pilar
lingkaran. Kecepatan di sekitar pilar lingkaran lebih besar daripada di sekitar
pilar persegi.
Kata Kunci : Vektor kecepatan, pola aliran, PIV, pemodelan, pilar jembatan | en_US |
| dc.description.abstract | Pengukuran kecepatan aliran 2 dimensi dibutuhkan untuk mengetahui
karakteristik aliran. Sampai saat ini, perhitungan kecepatan hanya terbatas untuk
perhitungan di satu titik dan cara pengambilan datanya bisa mengganggu aliran.
Particle Image Velocimetry (PIV) merupakan metode pengukuran aliran dengan
menggunakan image processing rekaman aliran untuk mengetahui profil
kecepatan aliran sesaat pada aliran fluida. Metode PIV (Particle Image
Velocimetry) bisa menghasilkan data kecepatan pada beberapa titik dalam satu
waktu dengan tidak mengganggu aliran. Metode PIV menggunakan sediment
tracking yang dialirkan bersama aliran air sehingga bisa mengikuti pola dari
aliran itu sendiri.
Pemodelan pengukuran kecepatan menggunakan model fisik berupa
Multipurpose teaching flume dengan ukuran panjang 5 meter dan lebar 0.46
meter dilakukan di Laboratorium Keairan dan Lingkungan, Teknik Sipil, UMY.
Pengukuran kecepatan dilakukan di sekitar pilar untuk mengetahui pengaruh
bentuk pilar terhadap distribusi kecepatan. Dengan simulasi yang dilakukan,
maka metode PIV merupakan metode yang bagus untuk diterapkan dalam
perhitungan kecepatan aliran pada beberapa titik.
Dengan adanya pilar di badan sungai, maka aliran mengalami perlambatan
pada belakang pilar dan percepatan di daerah setelah pilar . Perlambatan aliran
terjadi di bagian belakang, sisi samping dan tepat di depan pilar. Bentuk pilar
persegi mempunyai pengaruh perlambatan yang lebih besar daripada pilar
lingkaran. Kecepatan di sekitar pilar lingkaran lebih besar daripada di sekitar
pilar persegi.
Kata Kunci : Vektor kecepatan, pola aliran, PIV, pemodelan, pilar jembatan | en_US |
| dc.language.iso | other | en_US |
| dc.publisher | FT UMY | en_US |
| dc.subject | VEKTOR KECEPATAN | en_US |
| dc.subject | POLA ALIRAN | en_US |
| dc.subject | PIV | en_US |
| dc.subject | PEMODELAN | en_US |
| dc.subject | PILAR JEMBATAN | en_US |
| dc.title | ANALISA VEKTOR KECEPATAN DAN POLS ALIRAN DI SEKITAR PILAR DENGAN METODE PIV (PARTICLE IMAGEVELOCIMETRY) (STUDI KASUS : MODEL PILAR BERPENAMPANG LINGKARAN DAN PERSEGI) | en_US |
| dc.type | Thesis | en_US |
