Indonesia merupakan negara berkembang dengan tingkat penggunaan kendaraan di setiap tahunnya selalu meningkat. Ketika hal tersebut tidak dibarengi dengan pemodelan lalu lintas yang ada maka akan terjadi kemacetan lalu lintas yang cukup sulit untuk diselesaikan, khususnya pada simpang. Yogyakarta merupakan salah satu kota yang mengalami kemacetan dikarenakan menjadi kota pariwisata dan kota pendidikan di Indonesia. Simpang jetis merupakan salah satu simpang yang berada di kota Yogyakarta yang mengalami kemacetan tersebut sehingga dapat menyebabkan terjadinya penurunan kinerja tingkat pelayanan jalan. Berdasarkan permasalahan yang terjadi di atas perlu dilakukan peningkatan level of service (los) dengan melakukan evaluasi, analisa, dan pemodelan ulang pada simpang tersebut untuk menentukan rasio belok dan urutan fase yang lebih efektif dengan menggunakan PTV VISSIM dengan tujuan untuk meningkatkan tingkat pelayan jalan. Hasil pemodelan yang diperoleh pada kondisi eksisting di simpang bersinyal jetis tersebut termasuk pada tingkat pelayanan F (sangat buruk) dengan nilai tundaan 85,77 detik/kendaraan, sehingga sangat diperlukan evaluasi pada simpang tersebut. Hasil yang diperoleh dari simpang bersinyal jetis pada jam puncak 06.15-07.15 yaitu rasio terbaik pada lengan selatan dan utara dengan persentase rasio lurus 90% dan rasio belok kanan 10%, dengan nilai tundaan sebesar 63,81 detik/kendaraan dan tingan pelayanan E.