Tujuan melakukan penelitian ini untuk mengetahui karakteristik serat alam rami dan fiberglass untuk pembuatan spoiler kijang LGX. Metode dalam pembuatan spoiler kijang LGX dengan menggunakan metode Hand Lay Up dan bahan penguat yang mengkombinasikan dengan dua jenis bahan penguat yang berbeda yaitu serat fiberglass (sintetis) dan serat rami (alam) atau disebut juga dengan komposit hybrid. Hasil penelitian komposit hybrid dengan 3 variasi yang berbeda yaitu serat fiberglass-serat fiberglass-serat fiberglass (SF-SF-SF), serat rami-serat rami-serat rami (SR-SR-SR), dan serat fiberglass-serat rami-serat fiberglass (SF-SR-SF) dan mendapatkan hasil saat pengujian tarik dengan kekuatan tarik rata-rata tertinggi pada variasi SF-SF-SF yaitu sebesar 55.65 Mpa dan kekuatan tarik rata-rata terendah pada variasi SR-SR-SR yaitu sebesar 16.841 Mpa. Pada pengujian impak mendapatkan hasil kekuatan impak rata-rata tertinggi pada variasi SF-SF-SF yaitu sebesar 0.025 J/mm2 dan kekuatan impak rata-rata terendah pada variasi SF-SR-SF yaitu sebesar 0.016 J/mm2.