Banjir yang sering terjadi di beberapa daerah di indoensia memberikan dampak negatif dan kerugian di bErbagai sektor, salah satu sektor infrastruktur, Genangan banjir yang terjadi di atAs lapisan perkerasan jalan memberikan kesempatan kepada air untuk berinfiltrasi ke dalam rongga perkerasan jalan yang dapat mereduksi kekuatan antar ikatan aspal dan agregat dan selanjutnya dapat membuat lapisan perkerasan jalan menjadi getas , rapuh dan bisa sampai kehilangan nilai durabilitas. Durabilitas yang mempunyai pengaruh terhadap kinerja dan umur layanan perkerasan , Durabilitas yang tinggi memberikan indikasi bahwa jalan tersebut lebih awet dan mempunyai ketahanan dari pengaruh cuaca dan air. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kinerja durabilitas campuran beton aspal dengan melakukan modifikasi rendaman marshall dengan periode rendaman adalah 0 hari, 1/2 hari , 1 hari, 2 hari, 4 hari, 8 hari dan 16 hari. Dari hasil penelitian ini menunjukkan bahwa durabilitas aspal masih memenuhi persyaratan bina marga yaitu nilai IKS lebih ebsar 75%, yakni sebesar 83,45% pada rendaman di hari ke-16.