| dc.contributor.advisor | | |
| dc.contributor.advisor | NURCAHYADI, TEDDY | |
| dc.contributor.advisor | WAHYUDI, WAHYUDI | |
| dc.contributor.author | KURNIAWAN, DIMAS | |
| dc.date.accessioned | 2018-08-31T02:51:04Z | |
| dc.date.available | 2018-08-31T02:51:04Z | |
| dc.date.issued | 2018-02-26 | |
| dc.identifier.uri | http://repository.umy.ac.id/handle/123456789/20995 | |
| dc.description | Perkembangan dunia otomotive yang diikuti oleh perkembangan teknologi dari komponenya mendukung modivikasi yang mengutamakan kinerja pada sebuah motor. System pengapian salah satunya yang paling penting yang sangat berpengaruh pada kinerja sebuah motor, memungkinkan penggantian komponen standar menjadi komponen racing.
Penggantian CDI dan Busi racing pada system pengapian sepeda motor yang diuji pada Dynamometer untuk mengetahui Daya dan Torsi pada sebuah motor didapat hasil, kondisi CDI racing dan Busi racing didapat 10,9 HP pada putaran mesin 7189 rpm pada pengujian daya. Kondisi CDI racing dan Busi racing didapat 11,75 N.m pada putaran mesin 6397 rpm pada torsi. | en_US |
| dc.description.abstract | Perkembangan dunia otomotive yang diikuti oleh perkembangan teknologi dari komponenya mendukung modivikasi yang mengutamakan kinerja pada sebuah motor. System pengapian salah satunya yang paling penting yang sangat berpengaruh pada kinerja sebuah motor, memungkinkan penggantian komponen standar menjadi komponen racing.
Penggantian CDI dan Busi racing pada system pengapian sepeda motor yang diuji pada Dynamometer untuk mengetahui Daya dan Torsi pada sebuah motor didapat hasil, kondisi CDI racing dan Busi racing didapat 10,9 HP pada putaran mesin 7189 rpm pada pengujian daya. Kondisi CDI racing dan Busi racing didapat 11,75 N.m pada putaran mesin 6397 rpm pada torsi. | en_US |
| dc.publisher | FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH YOGYAKARTA | en_US |
| dc.subject | CDI, Busi, Daya dan Torsi | en_US |
| dc.title | PENGARUH PENGGUNAAN CDI RACING, KOIL STANDAR DAN BUSI RACING TERHADAP PERCIKAN BUNGA API DAN KINERJA MOTOR MEGAPRO 160CC BERBAHAN BAKAR PERTALITE | en_US |
| dc.type | Thesis
SKR
F T
156 | en_US |
